1996年ｵｰﾌﾟﾝ Denis Griffthsの設計 1997年にTigerWoodsがﾎﾝﾀﾞｸﾗｯｼｯｸで海外初優勝したｺｰｽ ﾌﾗｯﾄだが池とﾊﾞﾝｶｰを巧みに置き戦略性を高める

2005年ｵｰﾌﾟﾝ Schmidt Curleyの設計　距離の長い前半はﾛﾝｸﾞｼｮｯﾄの正確性が必要 17番Par3はGまで船で渡る名物の浮島G 厳格なﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄC

1996年ｵｰﾌﾟﾝ Ronald M.Garlの設計 全H池絡み変化に富む戦略的ｺｰｽ12番が有名 2000年のｼﾞｮﾆｰｳｵｰｶｰｸﾗｯｼｯｸでTigerWoodsが-25で優勝した